中鋼運通公司於2023年7月18號發布通告，公告不再寄送定期契約範本，船員應自己下載電子檔、台籍船員下船後應領回船員證等相關證件、船員提前下船用語從「暫代約滿」改成「合意約滿」。公司事前未曾與工會討論，亦未與船員溝通，引發船員諸多揣測與恐慌，工會特此說明。

首先公司本次通告所提到的相關更動，或許是想藉由此強化公司主張船員屬於定期契約的論點，極力地想要撇清與儲備船員的關係，始終維持將船員當作臨時工的觀點，下船馬上無薪無保、形同失業，想派誰上船，誰就有工作；不想讓誰上船，誰就會被逼走。之所以本次進行調整，很明顯是因為公司在法院的訴訟主張與公司過去的實際作為矛盾，既想要定期契約的彈性僱用，又想要不定期勞動關係下的穩定提供的勞動力。

過去以扣留船員證、護照等證件的手段，讓下船的船員以為自己仍是中運的公司船員，不會轉往其他航運公司就業，單方面享受船員對中運公司的忠誠，卻不給予相應雇主保護照顧義務，直到中運工會持續協助船員會員訴訟及檢舉，接露中運公司的行徑，受到各界關注之後才開始改變，也正是公司太害怕被發現之前是不定期契約關係，現在被法院、被勞保局、被勞動部講話了，才開始改變過去違法的做法。

中運公司持續變更政策對於中運既有船員不定期身分並無影響，變更相關規定對於已經繫屬中訴訟，效果有限，但更重要的是此舉一來想要弱化工會、分化船員，二來加速中國籍船員取代本國籍船員的速度。顯然，藉由假意接受工會主張，偷渡其他策略，強拉工會背書其他政策，並試圖將所有問題歸結於工會。工會承認、且確實贊同中運公司應該將船員證、護照等證件還給船員，過去數度公開質疑公司強扣證件。所以對於中運公司依法將船員證件還給船員，結束長達27年的違法行為，表達高度的贊賞與支持。

但這次突襲式改變動機為何確實難料，交還證件本就是依法當為的事情，所以後續無論是因訴訟的攻防佐證所需;船員自己影印僱傭契約，可避免公司留下寄送紀錄，掩蓋真實的簽約時間;迴避船員在岸的雇主責任;塑造出船員自備契約，非上船期間與公司無關的態度;將船員證件交還給船員，屆時再以各式各樣的刁難方式，並將無法上船的原因歸結於中運工會，達到分化工會與會員的效果；更有甚者，以船員準備的定期契約範本有瑕疵，船員相關證件不齊備等等為由，去宣傳國籍船員都不配合，只好使用大陸籍船員，為自己濫用大陸籍船員的行徑找藉口;更有甚者是為了三審敗訴設好停損點…諸多可能皆為工會揣測並不可考。

至於將船員提前下船用語從「暫代約滿」改成「合意約滿」，更是表徵無論什麼原因下船，船員下船後都與中運公司無關，為大舉使用中國籍船員的環境掃平障礙。

中運公司於勞資會議表示船員定期/不定期雇用型態要等交通部航港局之船員不定期契約範本公告後再做後續的討論，且中運公司也不排斥船員不定期契約，在未經任何溝通即以通告更改習慣常規，中運工會表達譴責與遺憾，並要求中運公司認清船員現實上就是不定期僱傭契約，放棄大量使用中國籍船員的幻想！也請各位船員及各位關注船員職場的朋友，千萬不要受到公司的欺瞞與威嚇，全天下只有自己做頭家的勞工，沒有自己作勞工的頭家，只要船員足夠團結不受到公司威脅利誘的分化，中運公司就不可能解僱台灣船員。工會將持續監督公司，捍衛會員工作權，並爭取全面適用不定期契約，工會也早就已經為了各位弟兄準備好不定期契約範本，在此呼籲各位弟兄站出來，一同支持工會、聲援工會，別讓資方為所欲為，並勸告中運公司善待台籍船員資產，不要妄想透過改變表象而影響中運船員實質早已是不定期契約關係的本質，並要求中運公司盡速與本會會員簽訂不定期雇傭契約，並提供有保障的不定期雇傭契約範本供所有會員下載使用。