弟兄們好，

今日工會理事會應桃園市機師職業工會邀請到桃園福容飯店舉行，兩會過往的合作相當密切，除了合辦過外籍勞工危害飛安、航安記者會、海陸空聯合大進擊研討會、本會也曾聲援機師工會飛安之記者會，現場如同英國圓桌武士般，都是國內最頂尖的海空運輸人才，本會有國內頂尖甲板、機艙船員；機師工會有正機師外，還有教官等級機師，就算放眼全世界亦都是一等一的人才。特別感謝信燕理事長及幹部們的熱情款待與充分交流，機師工會的幹部集知識、勇敢、獨立、自主優點，本場交流的重點除了彼此分享船員與機師的工作內容與經驗，更由信燕理事長分享所率領的機師工會，在過去一次次的罷工、協商、與傲慢且鴨霸的長榮資方及政府間談判、與試圖以大量外籍機師削弱工會力量的資方過招等等的寶貴工會經驗。更具體分析兩個月前，機師工會取得罷工權、預備進行罷工事件，更藉由本次事件進行分析，如果政府官員無能只會火上澆油，如果有好的政治家能有效衡平兩邊訴求，創勞、資、政、加旅客四贏局面。最終除了替全體飛行員爭取了整年度2.25億元加薪，更主張「停止進用外籍正駕駛部分」，可以讓長榮航空同意不直接以正機師身分進用外國籍機師，充分保障台灣籍機師的就業權利，對於勞資極度對立的中運工會而言，是非常寶貴的經驗分享更是值得借鏡的成功案例。外籍機師原則上是定期契約，但在台灣服務一定年限後，可以申請居留權，就有機會轉成不定期契約！這代表什麼？這代表在交通部眼裡，各位簽無數份定期契約、在中運數十年的船員，比不上一個外籍勞工！如此簡直本末倒置，與會者更開玩笑，如果外籍勞工人人都人才，都能取代國籍勞工，怎麼不考慮交通部部長找外國人來擔任！遠來的和尚會念經；遠來的部長豈不是更會治國？中運工會與機師工會的會員屬性相近，於去年同時間提勞資爭議、同樣調解不成立，並共同於立法院召開記者會，機師工會能有如此卓越的成就，主要的力量來自於所有會員都信賴並支持工會罷工行動，反觀中運工會卻因船員定期契約（隨時可能因為中運的秋後算帳而失業）而不敢躁進罷工投票，錯失在對的時間和機師工會一同罷工的良機。機師工會幹部在了解台灣商船船員所遭遇的不公平對待，特別是各航運公司被錢砸醒的同時居然還能和明明長期雇用的船員簽定期契約，都直呼不可思議，並踴躍幫台灣船員想方設法改變惡劣勞動現狀，本次交流非常熱烈，除了理事長們間的交流，各位幹部間也討論熱絡，從工會治理、工會宣傳、職業辛密等等無所不聊，兩會在歡快的氣氛中達成協議，未來會更加密切交流與合作，強強聯手，推翻勞權打手！再次感謝機師工會夥伴們的熱情款待與鼓勵，也謝謝促成本次交流的杜光宇總幹事與陳柏謙研究員，兩位夥伴是兩會最堅實的橋樑，是勞工團結的樞紐！文末，也要向弟兄們呼籲勞動權益都是靠爭取來的，天空不會憑空掉餡餅，唯有透過行動支持工會，提升勞動意識，工會及友會夥伴才有幫大家談判爭取的機會，弟兄共勉，加油